TSRS orlaivių žymenų sistema
|
Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
Carinė Rusija neturėjo orlaivių pavadinimų sistemos.
TSRS orlaivių žymenų sistema, naudota iki 1940 m[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Pirmoji TSRS orlaivių žymenų sistema paremta raidiniais kodais, rodančiais orlaivio paskirtį, ir numeriu. Žymenis skirdavo vyriausybė. Konstruktorių biurai turėdavo savus žymenis.
Kodai pagal paskirtį:
- A – malūnsparnis (rus. А, автожир)
- B – bombonešis (rus. Б, бомбардировщик)
- BB – artimasis bombonešis (rus. ББ, ближний бомбардировщик)
- BŠ – šarvuotasis šturmo lėktuvas (rus. БШ, бронированный штурмовик)
- DI – dvivietis naikintuvas (rus. ДИ, двухместный исребиттель)
- DB – tolimasis bombonešis (rus. ДБ, дальний бомбардировщик)
- G – krovininis lėktuvas (rus. Г, грузовой). Paprastai juos darydavo iš perdirbtų sunkiųjų bombonešių, pvz., G-1 iš TB-1, G-2 iš TB-3))
- I – naikintuvas (rus. И, истребитель)
- IP – patrankinis naikintuvas (rus. ИП, истребитель пушечный)
- K – laivo orlaivis (rus. K, корабельный)
- M – jūrinis orlaivis (rus. М, морской)
- MBR – artimasis jūrinis žvalgybos lėktuvas (rus. МБР, морской ближний разведчик)
- MDR – tolimasis jūrinis žvalgybos lėktuvas (rus. МДР, морской дальний разведчик)
- MI – daugiavietis naikintuvas (rus. МИ, многоместный истребитель)
- MP – jūrinis keleivinis (rus. МП, морской пассажирский)
- MR – jūrinis žvalgybos lėktuvas (rus. МР, морской разведчик)
- PS – keleivinis lėktuvas (rus. ПС, пассажирский самолет)
- R – žvalgybos lėktuvas (rus. Р, разведчик)
- SB – greitasis bombonešis (rus. СБ, скоростной бомбардировщик)
- SPB – greitasis pikiruojamasis bombonešis (rus. СПБ, скоростной пикирующий бомбардировщик)
- T – torpednešis (rus. Т, торпедоносец)
- TB – sunkusis bombonešis (rus. ТБ, тяжелый бомбардировщик)
- TIS – sunkusis lydėjimo naikintuvas (rus. ТИС, тяжелый истребитель сопровождения)
- TŠ – sunkusis šturmo lėktuvas (rus. ТШ, тяжелый штурмовик)
- U – mokomasis lėktuvas (rus. У, учебный)
- UT – mokomasis treniruočių lėktuvas (rus. УТ, учебно-тренировочный)
- UTI – mokomasis treniruočių naikintuvas (rus. УТИ, учебно-тренировочный истребитель)
- VIT – skraidantis tankų naikintuvas (rus. ВИТ, воздушный истребитель танков)
TSRS orlaivių žymenų sistema, naudota 1940–1991 m[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
1940 m. gruodžio mėn. 9 d. oficialiai buvo pakeista TSRS orlaivių žymenų sistema. Naujoji sistema buvo pagrįsta nebe pagrindine orlaivių funkcija, o orlaivį sukūrusio konstruktorių biuro kodais.
Žymuo būdavo sudarytas iš:
- konstruktorių biurą nurodančio kodo, paprastai dviraidžio ar triraidžio,
- brūkšnelio
- modelio numerio. Nelyginiai skaičiai buvo naudojami naikintuvams, lyginiai – visiems kitiems lėktuvams. Šią taisyklę kartais pažeisdavo, ypač pavadinant sraigtasparnius.
- modifikacijos kodas. Jis buvo naudojamas, jei pagrindinis modelis būdavo modifikuojamas.
Oficialiame orlaivio pavadinime (žymenyje) nebūdavo orlaivio konstruktoriaus pavardės, į jį įeidavo tik pagal pavardę sudarytas sutrumpinimas (kodas). Ši orlaivių vadinimo sistema buvo vokiškosios sistemos variantas, tik Vokietijos sistemoje numeracija buvo bendra, nepriklausomai nuo konstruktoriaus.
Žymenys būdavo oficialiai priskiriami, kai orlaivis būdavo priimamas ginkluotėn. Iki tol orlaivis jau turėdavo konstruktorių biuro naudotą žymenį. Pvz., bombonešis Tu-22 turėjo konstruktorių biuro žymenį ANT-105, o fronto bombonešis Su-24 – biuro žymenį T-6. Savo žymenis naudodavo ir orlaivio gamintojai.
Konstruktorių biurų ir konstruktorių kodai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
- An (Ан) – Antonovo KB (Olegas Antonovas)
- Ar (Ар) – Aleksandras Archangelskis
- BI (БИ) – Aleksandras Berezniakas ir Aleksejus Isajevas (raketinis lėktuvas BI-1).
- Be (Бе) – Georgijus Berijevas
- Če (Че) – Igoris Četverikovas
- Er (Ер) – Vladimiras Jermolajevas
- Gu (Гу) – Michailas Gudkovas
- Il (Ил) – Iljušino KB (Sergejus Iljušinas)
- Jak (Як) – Jakovlevo KB (Aleksandras Jakovlevas)
- Ka (Ка) – Kamovo KB (Nikolajus Kamovas)
- La (Ла) – Lavočkino NPO (Semionas Lavočkinas)
- LaG (ЛаГ) – S. Lavočkinas ir V. Gorbunovas
- LaGG (ЛаГГ) – S. Lavočkinas, V. Gorbunovas ir M. Gudkovas
- Li (Ли) – Borisas Lisunovas
- M (М) – Vladimiras Miasiščevas
- Mi (Ми) – Michailas Milis
- MiG (МиГ) – Artiomas Mikojanas ir Michailas Gurevičius
- Pe (Пе) – Vladimiras Petliakovas
- Po (По) – Nikolajus Polikarpovas
- Su (Су) – Suchojaus KB (Pavelas Suchojus)
- Šče (Ще) – Aleksejus Ščerbakovas
- Ta (Та) – Vsevolodas Tairovas
- Tu (Ту) – Tupolevo KB (Andrejus Tupolevas). Anksčiau buvo naudojamas ir žymuo ANT (rus. AНТ), pagal Andrejus Nikolajevičius Tupolevas.
NATO priskirtiniai pavadinimai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
NATO Oro standartizavimo ir koordinavimo komiteto (angl. Air Standardization Coordinating Committee) priskirtinių pavadinimų (angl. reporting name) sukurtoje sistemoje, paprastai vadinamoje NATO kodinių pavadinimų sistema, sovietiniams orlaiviams priskiriami vienžodžiai pavadinimai:
- Pirma pavadinimo raidė nurodydavo pagrindinę orlaivio funkciją;
- B – bombonešis
- C – krovininis (transportinis)
- F – naikintuvas
- H – sraigtasparnis
- M – kitoks.
- Skiemenų skaičius – variklio tipą:
- vienskiemenis – su vidaus degimo varikliu, sraigtinis
- dviskiemenis – reaktyvinis.