Opel Admiral
| Opel Admiral | |
 | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | Opel |
| Gamybos metai | 1937-1939 1964-1977 |
| Chronologija | |
| Prieš tai | Opel Super Six |
| Po to | Opel Senator |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Klasė | liukso klasės automobilis |
| Išdėstymas | FR |
| Variklis ir transmisija | |
| Išmatavimai | |
| Kita informacija | |
Opel Admiral – liukso klasės serijinis lengvasis automobilis, gamintas vokiečių automobilių gamintojo Opel. Gamyba truko nuo 1937 iki 1939 m., o po pertraukos 1964–1977 m.
Admiral (1937–1939)[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
| Admiral | |
.jpg) | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamybos metai | 1937-1939 |
| Chronologija | |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Kėbulo tipas (-ai) | 4 durų sedanas 4/2 durų kabrioletas |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | Benzininis: 3626 cm³ I6 |
| Transmisija (-os) | 3 pavarų mechaninė |
| Išmatavimai | |
| Ratų bazė | 3160 mm |
| Ilgis | 5270 mm |
| Plotis | 1800 mm |
| Aukštis | 1630 mm |
| Svoris | 1600 kg |
| Degalų bako talpa | 70 l |
| Kita informacija | |
Pirmasis Admiral modelis buvo pagamintas 1937 m. ir turėjo konkuruoti su tokiais automobiliais kaip Horch, Mercedes-Benz ir Maybach. Admiral buvo gaminamas 4 durų sedano ir kabrioleto kėbulais. Variklis – 6 cilindrų, kurio darbinis tūris 3,6 l, o didžiausias išvystomas greitis – 132 km/h. Admiral gamyba buvo nutraukta 1939 m., kai Opel perėjo prie karinės produkcijos gamybos.
Admiral A (1964–1968)[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
| Admiral A | |
 | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamybos metai | 1964-1968 |
| Chronologija | |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Kėbulo tipas (-ai) | 4 durų sedanas |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | Benzininis: 2605 cm³ I6 2784 cm³ I6 4638 cm³ V8 5354 cm³ V8 |
| Transmisija (-os) | 4 pavarų mechaninė 2 pavarų automatinė |
| Išmatavimai | |
| Ratų bazė | 2845 mm |
| Ilgis | 4948 mm |
| Plotis | 1902 mm |
| Aukštis | 1630 mm |
| Svoris | 1445 kg |
| Kita informacija | |
| Susiję automobiliai | Opel Kapitän, Opel Diplomat |
Po ilgos pertraukos, 1964 m., Opel atgaivino Admiral gamybą, kuri tapo taip vadinamos „KAD“ (Kapitän, Admiral, Diplomat) serijos dalimi. Admiral buvo šio trejetuko viduryje ir galėjo turėti šiuos variklius: 6 cilindrų OHV variklį, kurio darbinis tūris 2,6 l, galia 100 AG (74 kW) ir didžiausias greitis 158 km/h, nuo 1968 m. spalio mėn. 6 cilindrų CIH variklį, kurio darbinis tūris 2,8 l, galia 125 AG (92 kW) ir didžiausias greitis 170 km/h. 1965 m. 2,6 l darbinio tūrio variklio gamyba buvo nutraukta. Be to, į Admiral, galėjo būti montuojami Chevrolet V8 4,8 l varikliai, kurie taip pat buvo montuojami ir į Opel Diplomat automobilius. 1967 m. pabaigoje, 2,8 l varikliai buvo aprūpinti dviejų kamerų karbiuratoriais HL (galia padidėjo iki 140 AG (103 kW)).
Nuo 1964 iki 1968 m. buvo pagaminti 55 876 Admiral (išviso 89 277 „KAD“) modeliai, todėl tai buvo populiariausias trejetuko modelis.
Admiral B (1969–1977)[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
| Admiral B | |
.jpg) | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamybos metai | 1969-1977 |
| Chronologija | |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Kėbulo tipas (-ai) | 4 durų sedanas |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | Benzininis: 2784 cm³ I6 |
| Transmisija (-os) | 4 pavarų mechaninė |
| Išmatavimai | |
| Ratų bazė | 2845 mm |
| Ilgis | 4907 mm |
| Plotis | 1852 mm |
| Aukštis | 1450 mm |
| Svoris | 1475 kg |
| Degalų bako talpa | 80 l |
| Kita informacija | |
| Susiję automobiliai | Opel Kapitän, Opel Diplomat |
Admiral B buvo pristatytas 1969 m. kovą, Ženevos automobilių parodoje,[1] kartu su atnaujintais Kapitän ir Diplomat. Kapitän gamyba buvo baigta 1970 m. gegužę; Admiral ir Diplomat buvo gaminami iki 1977 m. pabaigos, po to kai 1978 m. juos pakeitė Opel Senator.
Admiral B buvo komplektuojamas su šiais varikliais: 1-bbl 6 cilindrų varikliu, kurio darbinis tūris 2,8 l (132 PS Opel Admiral), 2-bbl (145 PS Opel Admiral 2800 S, galia 143 AG (107 kW)) ir analogišku pastarajam, bet su kuro įpurškimo sistema (165 PS Opel Admiral E, kurio galia 163 AG (121 kW)). Tai buvo pirmasis Opel modelis su kuro įpurškimo sistema.[1] Visi modeliai buvo komplektuojami su 4 pavarų mechaninėmis arba 3 pavarų automatinėmis pavarų dėžėmis. Nuo 1972 m. sausio mechaninės pavarų dėžės nebemontuotos į Admiral E modelius. Galinė Admiral B pakaba turėjo De Dion vamzdinį tiltą.[1]
1975 m., pasikeitus teršalų išmetimo standartams, modelių indeksai buvo pažeminti iki 129/140/160 PS.
Nuo 1968 iki 1977 m. Opel išleido 33 tūkst. Admiral B automobilių.
Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 „New Models at Geneva: Big Opels get De Dion suspension“. Autocar. 130 (nbr 3812): psl. 29. 1969 03 6.
{{cite journal}}: Patikrinkite date reikšmes:|date=(pagalba)
Literatūra[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
- Werner Oswald, Deutsche Autos 1945–1975. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1975. ISBN 3-87943-371-8.
