Nissan 300ZX

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigaciją, paiešką
 Broom icon.svg  Šį puslapį ar jo dalį reikia sutvarkyti pagal Vikipedijos standartus.
Jei galite, sutvarkykite; apie sutvarkymą galite pranešti specialiame Vikipedijos projekte.
Nissan 300zx

Nissan 300ZX yra sportinis automobilis (taip pat žinomas kaip Nissan Fairlady Z).

Tai apima trečias ir ketvirtas kartas Z-automobilių eilėje, atitinkamai atsižvelgiant į važiuoklės Z31 ir Z32 pasižymėjimus. 300ZX vardas sekė skaitmeninę konvenciją, pradėtą su 240Z, kurę pasiūlė Yutaka Katayama, vienu metu buves prezidentas Nissan Motors JAV padalinyje. "X" buvo pridėtas prie pavyzdinio vardo jo pirmtako, reiškiančio "prabangą". Vardas buvo panaudotas daugumoje rinkų, apimdamas japonų nacionalinę rinką, ten automobilis kaip visi ankstesni Z automobiliai buvo parduotas kaip "Fairlady Z". Z31 ir Z32 rodo 3.0 litrus, V6 natūraliai aspiruotas ar turbocharged variklis. Nors abu varikliai yra nuo tos pačios VG serijos ir turi tą patį pakeitimą, Z32 produkcija yra didesnė negu Z31. Natūraliai aspiruotas Z32 turi 222 ag (166 kW) ir 198 svarai · pėdos (268 Nm) sukimo momento prieš Z31 su 160-165 kg ir 174 svarai · pėdos (236 Nm) sukimo momento. Panašiai, twin turbo Z32s turi 300 ag (220 kW) ir 283 svarai · pėdos (384 Nm), suka prieš vieną turbo Z31, kuris turi 200-205 ag ir 227 svarai · pėdos (308 Nm) sukimo momento. Svarbiausias naujesnio variklio skirtumas yra dvigubas viršutinių velenų pridėjimas. Z31 važiuoklė buvo suprojektuota po ankstesnio Z-automobilio, Nissan 280ZX, ir du skirtingus modelius, pagrįstus tuo. 50-ies metų sukakties leidimo modelis susitelkė ties prabanga, kad švęstų kompanijos penkisdešimtmetį 1984, tuo metu, kai Shiro specialaus leidimo, išleistas po 4 metų, gyrė atliktą orientuotą naujoviškumą. Modeliavimas būtų visiškai perprojektuotas su Z32 paleidimu į rinką, turintį tendenciją kryptimi puikesnių kreivių ir efektyvesnės aerodinamikos. Naujesnė važiuoklė taip pat buvo su hidrauliniu 4 ratų valdymu, pavadintą HICAS (1994 pakeistas į elektrinę pavarą, pavadintą SuperHICAS), jo modeliuose "linijos viršūnė". Nors tai nebuvo ypatingas leidinys, tačiau 1996 Nissan pažymėjo paskutinius 300 amerikietiškų vienetų - Jubiliejiniu Leidiniu. Z32 gamyba liovėsi už nacionalinės rinkos ribų ir tęsėsi Japonijoje iki 2000 m. rugpjūčio.

Nuorodos[taisyti | redaguoti kodą]

Commons-logo.svg Vikiteka: Nissan 300ZX – vaizdinė ir garsinė medžiaga

Vikiteka