Marussia Motors

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigaciją, paiešką

Marussia (rus. Маруся) yra Rusijos sportinių automobilių gamintojas. Šis gamintojas pasižymėjo tuo, kad tapo pirmuoju sportinių automobilių gamintoju Rusijoje.

„Marussia Motors“ yra pirmasis Rusijos aukštos klasės transporto priemonių gamintojas. Ji projektuoja, kuria ir gamina B1 ir B2 sportinius automobilius Rusijoje. Marussia B1 buvo pradėta gaminti 2008 m. gruodžio 16 d. 2010 m. rugsėjo 10 d. „Marussia Motors“ atidarė savo pirmąją parodų salę Maskvoje.

„Marussia“ vadovauja Nikolajus Fomenko. 2010 m. lapkričio 11 d. buvo paskelbta, kad kompanija išpirko dalį Formulės 1Virgin Racing“ komandos akcijų. Pagal tai nuo 2011 m. sezono ekipa vadinsis „Marussia Virgin Racing“.[1]

Kėbulas[taisyti | redaguoti kodą]

Marussia B2

Marussia B1 ir B2 modeliai turi tą pačią pusiau monolitinę važiuoklę su plieno (spaceframe) kėbulu, uždengtu anglies pluošto plokštėmis – skiriasi tik kėbulo formos.

Variklis[taisyti | redaguoti kodą]

Abu „Marussia“ sportiniai modeliai yra su viduryje montuojamu varikliu, variklis sumontuotas skersai ant galinės ašies. Anglų kompanija „Cosworth“ tiekia „Marussia“ du skirtingus V6 variklius. Vienas iš jų yra 3,5 litro atmosferinis variklis išvystantis 300 arklio galių, 2,8 litro turbokompresorinis variklis siūlomas dviejų variantų – 360 arba 420 arklio galių. 420 arklio galių variklis leidžia „Marussia“ automobiliui pasiekti maksimalų 250 km/h greitį ir pagreitį nuo 0 iki 100 km/h per 3,8 sekundes.

Transmisija[taisyti | redaguoti kodą]

B1 ir B2 automobiliuose naudojama šešių greičių automatinė pavarų dėžė. Šešių greičių mechaninė pavarų dėžė yra kuriama.

Saugumas ir patikimumas[taisyti | redaguoti kodą]

Marussia B1

Jėgą sugeriantis kėbulas yra iš trijų Space Frame rėmo dalių, ši konstrukcija yra iš plieno vamzdžių ir įvairių skyrių. Priekinė ir galinė konstrukcijos sujungtos su centrine. Susidūrimo metu rėmas sugeria energiją deformuodamasis. B1 ir В2 automobiliai praėjo Rusijos saugumo bandymus ir gavo jų sertifikatus.

Planai ir perspektyvos[taisyti | redaguoti kodą]

„Marussia Motors“ pareiškė apie savo ketinimus atidaryti mažiausiai du naujus salonus 2011 m., tikėtinos vietos Londonas ir Monakas. Įmonė nori prekiauti savo automobiliais didelėse Europos šalyse ir Azijoje per keletą metų, vėliau ir JAV. Suplanuoti veiksmai norint įgyvendinti šį norą, tai gaminti transporto priemones Vakarų Europoje ir padidinti gaminių asortimentą. „Marussia Motors“ tikisi pateikti 7 modelius 2011 m. Frankfurto automobilių parodoje, įtraukti naują sportinį kupė, prabangų visureigį, prabangų sedaną, ir nedidelį miesto automobilį.

Modeliai[taisyti | redaguoti kodą]

Marussia F2

B1[taisyti | redaguoti kodą]

Pirmasis rusiškas sportinis automobilis ir pirmasis automobilis pagamintas „Marussia Motors“. Turi viduryje išdėstytą variklį ir galinius varomuosius ratus. „Marussia“ paskelbė, kad pagamins apribotą (2999 vienetų) kiekį šių automobilių.

B2[taisyti | redaguoti kodą]

B2 pasižymi agresyvesniu ir brutalesniu dizainu. Varikliai tokie patys kaip ir B1. Kaina tokia pati kaip ir B1 – apie 100 000 eurų.

Marussia F2, visureigis[taisyti | redaguoti kodą]

„Marussia“ teigia kad F2 modelis gali būti naudojamas kaip mobilusis valdymo centras, kaip karinė transporto priemonė, arba kaip pagalbos tronsportas. Prototipas buvo parodytas 2010 m. gegužės 12 d..[2]

Nuorodos[taisyti | redaguoti kodą]

Commons-logo.svg Vikiteka: Marussia Motors – vaizdinė ir garsinė medžiaga

Vikiteka

Šaltiniai[taisyti | redaguoti kodą]