Kritinė Masė (akcija)

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.

Peršokti į: navigaciją, paiešką

Kitos reikšmės – Kritinė masė (reikšmės).

Vienas iš daugelio Kritinės Masės logo

Vilnius 2005-05-27

Kritinė Masė (angl. Critical Mass) – tai visame pasaulyje paskutinį mėnesio penktadienį vykstanti akcija, kurioje žmonės su dviračiais ir savaeigiu transportu masiškai užima gatves. „Kritinė masė“ (toliau KM) neturi vadovų ir tikslų, tik susitikti kartą per mėnesį ir džiaugtis važiavimo saugumu. Kritikai, daugiausia automobilininkai, sako, jog tai yra sąmoningas eismo trukdymas, neleidžiantis eismui normaliai funkcionuoti. „Kritinės masės“ šalininkų teigimu jie netrukdo eismui bei šio judėjimo kritikams, kurie žiūri į tai, kaip į transporto kamščius, atkerta: „Mes neblokuojame eismo, mes esame eismas.“ Kritikai atkerta: „Blokuojate.“ Tačiau anaiptol, eismas gatvėse sulėtėja. Tai įvyksta dėl didelio būrio tikslingai susirinkusių dviratininkų, bei ilgos kolonos važiavimo per sankryžas net ir degant raudonam šviesoforo signalui. Važiavimas per raudoną - vienintelis būdas išlaikyti vientisą koloną ir pasiekti tikslą - atkreipti kitų dėmesį. Būtent taip, kiek pažeidinėjant taisykles, yra bandoma prašyti teisingumo dviratininkų atžvilgiu.

[taisyti] Istorija ir virsmas

Nuo tada, kai pirmą kartą toks pasivėžinimas įvyko San Franciske 1992 metais, KM padarė nenuginčijamą poveikį vietinių valdžių ir miesto planuotojų supratimui apie dviratininkų poreikius miestuose. Be to, KM įvyko jau daugiau kaip 325 miestuose visame pasaulyje. San Franciske, tradicinė KM pradžia yra Justin'o Herman'o aikštėje, gale Marketo gatvės.

Per kai kuriuos pasivažinėjimus pasitaiko draudžiamų veiksmų, vadinamų „corking“, kurie sukelia sankryžos eismo stabdymą taip, kad dviratininkai lengvai pravažiuotų pro raudoną šviesoforą. KM dalyviai visada stengiasi išsiskirstyti iš kelio centro ir užleisti jį greitosios pagalbos mašinoms, kai paprasti dviratininkai tiesiog važiuoja kelio kraštais. Kritikai pripažįsta, kad šie veiksmai prieštarauja pasakymui „mes esame eismas“, nes eilinis transportas neturi tokių privilegijų, kaip kirsti raudoną šviesoforo signalą.

KM skiriasi nuo daugelio kitų visuomeninių judėjimų savo organizacine struktūra. KM pretenduoja būti „organizuotas atsitiktinumas“, be lyderių, be organizatorių, be jokios narystės. Pavyzdžiui, angliškas terminas „Xerocracy“ buvo sudarytas, kad nusakytų, kaip yra išrenkamas KM maršrutas: kiekvienas turintis pasiūlymą paruošia žemėlapį ir padalina jį dviratininkams dalyvaujantiems KM.

Dažniausiai didelė dalis dviratininkų seka paskui ilgai negalvojančius būrio priekyje, tačiau kiti maršrutą apgalvoja dieną prieš tai, išsirinkdami populiariausius kelius. Kai kurie, kur važiuos, pasirenka pagal susitarimą. Šie metodai leidžia akcijai dažniausiai vykti be susitikimų, struktūros, vidaus politikos ir taip toliau. Teigiama, kad norint, kad KM egzistuotų, tereikia, kad pakankamai žmonių žinotų apie tai. Taip pat dalyvių turi būti pakankamai, kad saugiai užsiimtų kelio dalį, kurioje neįsiterptų joks motorizuotas transportas.

Terminas KM buvo pasiskolintas iš amerikiečio, rikšų dviračių bei kitų žmogaus jėga varomų transporto priemonių dizainerio George'o Bliss'o pastebėjimo. Viešėdamas Kinijoje jis atkreipė dėmesį, kad eismo dalyviai, motoriniai ir bemotoriai, turėjo sutartinį būdą, kaip susiderėti nereguliuojamoje sankryžoje. Eismas šiose sankryžose užsikimšdavo, kol paskutinieji pasiekdavo kritinę ribą ir tada masė būdavo priversta judėti per sankryžą. Šis terminas buvo paminėtas Ted'o White'o dokumentiniame filme „Return of the Scorcher“ (1992) ir vėliau pritaikytas KM judėjimui.

[taisyti] KM Lietuvoje

Vilnius 2005-05-27

2005 metų gegužės mėnesio paskutinį penktadienį Kritinė Masė pirmą kartą Lietuvoje susibūrė Vilniuje. Renginyje dalyvavo apie 235 žmonių,^{[reikalingas šaltinis]} renginys nušviestas LRT laidoje „Keliai, mašinos, žmonės“.

2006 metų balandžio 28 dieną keturių šimtų dviratininkų masė pradėjo naująjį sezoną pajudėdama Vilniaus gatvėmis, bendru dviratininkų susitarimu nuspręsta, jog kiekvieno mėnesio pasivažinėjimas pradėtas Katedros aikštėje 18:00^[1]

Nuo 2006 metų pavasario Kritinės masės žygiai prasidėjo ir Kaune.^{[reikalingas šaltinis]}

Nuo 2008 m kovo 28 d. Kritinė masė prasidėjo ir Klaipėdoje.^{[reikalingas šaltinis]}

2007 m. liepos 27 d. Vilniuje įvykusi Kritinė masė susilaukė išskirtinio policijos dėmesio. Penki ekipažai kurį laiką griežtai lydėję kritinę masę nusprendė pastoti jai kelią. Užblokavę gatvę Jogailos g. ir Gedimino pr. sankirtoje. Buvo suimti penki dviratininkai ir nubausti 15-40 litų baudomis. ^{[reikalingas šaltinis]} Dviratininkai buvo nubausti, nes važiavo ne kelkraščiu, o viduryje gatvės (pagal šiuo metu galiojančias KET dviratininkai turi važiuoti kuo arčiau dešiniojo krašto). Įvykis buvo simboliškai nušviestas žiniasklaidoje.

Nuo 2008 m. Rugpjūčio 29 d. Kritinė Masė startavo ir Panevėžyje.
Nuo 2009 m. Gegužės 29d. Kritinė Masė startavo Šiauliuose.