IndyCar
![]() |
|
| Kategorija | vienvietė |
| Šalys/regionas | |
| Pirmas sezonas | 1996 m. |
| Komandų sk. | 15 |
| Lenktynininkų sk. | 29 |
| Varikliai | Honda |
| Čempionas | Dario Franchitti |
| Komanda čemp. | Chip Ganassi Racing |
| Oficiali svetainė | IndyCar.com |
IndyCar - automobilių sporto lenktynės. Jas 1996 m. pradėjo organizuoti Indianapolis savininkas Tony George. Šios lenktynės turėjo būti atsvara Champ Car lenktynėms, kurios buvo tapusios labai brangiomis. 2008 m. šios abi serijos susijungė ir taip baigė 30 metų laikotarpį, kuomet JAV vienviečių atvirų automobilių lenktynių čempionatai buvo padalinti į dvi ar daugiau dalių. Šiuo metu šis čempionatas išliko IndyCar pavadinimu.
2009 m. pagrindiniu čempionato rėmėju tapo Izod drabužių gamintoja. Pagal sutartį, kuri vertinama 10 milijonų $, kompanija rems čempionatą penkerius metus, o prie IndyCar pavadinimo bus pridėtas Izod pavadinimas.
Pagal čempionato taisykles trejų metų laikotarpiui pakabas ir variklius tiekia tos pačios kompanijos. Šiuo metu konkursus yra laimėjusios Dallara (pakaboms) ir Honda (varikliams) kompanijos.
InyCar čempionatas pasižymi tuo, jog visų automobilių varikliai naudoja etanolį arba metanolį naudojančius variklius.
Nuo čempionato pradžios 1996 m. sezono pabaigoje yra apdovanojami ne tik sezono prizininkai, tačiau ir pats populiariausias sezono lenktynininkas. Penkerius metus iš eilės nuo 2005 m. šiuo apdovanojimu yra apdovanojama amerikietė lenktynininkė Danica Patrick. Tris kartus IndyCar čempionu (2001, 2002 ir 2006 m.) tapo Sam Hornish jaunesnysis.
Taškų skyrimas [taisyti]
IndyCar čempionate taškai skiriami už finišavimą tarp 33 pirmų lenktynininkų.
| Vieta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taškai | 50 | 40 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
