Iljušin Il-86

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigaciją, paiešką
Il-86
KrasAir-RA-86143.jpg
Tipas oro laineris
Gamintojas Iljušin
Pirmas skrydis 1976 m. gruodžio 22 d.
Pradėtas naudoti 1980 m.
Būsena Naudojamas
Pagrindiniai naudotojai Aeroflot (12)
Atlant-Soyuz Airlines (8)
Uzbekistan Airways (10)
S7 Airlines (12)
Pulkovo Air (8)
Pagaminta vnt. apie 120
Il-86.jpg

Iljušin Il-86 yra Rusijos plataus korpuso reaktyvinis oro laineris, pastatytas Iljušin kompanijos. Pirmą skrydį Il-86 atliko 1976 m. gruodžio 22 d., o komerciškai naudoti pradėtas 1980 m.

Tai pirmasis plataus korpuso oro laineris, pastatytas Tarybų Sąjungoje. Buvo pagaminta apie 120 šio lėktuvo vienetų. Pradžioje jį naudojo tik Aeroflot, vėliau – Kinijos Xinjiang oro linijų bendrovė.

Nors Il-86 yra didelės talpos ir gali gabenti daug krovinių, dėl tuo metu naudotų neefektyvių Kuznetsov NK-86 variklių, skrydžio nuotolis yra ribotas, lyginant su panašaus dydžio oro laineriais Boeing 747 ar Airbus A300.

Lėktuvas taip pat išsiskiria nuleidžiamais įmontuotais laiptais. Apatiniame denyje laikomi kroviniai ir bagažas, o aukščiau esančiame skraidinami keleiviai. Ši konstrukcija leidžia naudoti Il-86 aerodromuose be jokių patogumų.

Lainerio po truputį atsisakoma, nes sukelia palyginus nemažai triukšmo, o taip pat nepraėjo Europos oro uostų saugumo testų. Il-86 sudėtingai eksploatuojamas žiemą ir sunaudoja daug degalų.

Il-86 pagrindu sukurtas modernesnis oro laineris – Iljušin Il-96.

Сharakteristikos[taisyti | redaguoti kodą]

Pagrindinės[taisyti | redaguoti kodą]

  • Įgula: 3
  • Talpa: 250 keleivių
  • Ilgis: 59,94 m
  • Sparnų plotis: 48,06 m
  • Aukštis: 15,81 m
  • Sparnų plotas: 320 m²
  • Tuščio svoris: 164 000 kg
  • Maksimalus svoris: 208 000 kg
  • Varomoji jėga: 4 × Kuznetsov NK-86, 127,5 kN kiekvienas

Eksploatacinės[taisyti | redaguoti kodą]

  • Maksimalus greitis: 0,82 Macho
  • Skrydžio greitis: 0,8 Macho
  • Skrydžio nuotolis: 4600 km (pilnai pakrauto)
  • Aukščio riba: 11 000 m

Vikiteka