GP3 serija
| GP3 serija | |
|---|---|
| |
| Kategorija | Atvirų ratų |
| Šalys/regionas | Europa |
| Pirmas sezonas | 2010 m. |
| Komandų sk. | 9 |
| Lenktynininkų sk. | 27 |
| Konstruktorius | Dallara |
| Varikliai | Advanced Engine Research |
| Čempionas |  Daniil Kvyat
|
| Komanda čemp. |  ART Grand Prix
|
| Oficiali svetainė | gp3series.com |
GP3 serija (GP3 Series, sutr. GP3) – vienviečių atvirų ratų automobilių lenktynių čempionatas, startavęs 2010 m. kaip GP2 serijos lenktynininkų šaltinis, pristatytas GP2 organizatoriaus Bruno Michel[1]. Planuojama, jog biudžetas sieks 600 000 eurų per metus[2].
Čempionate dalyvauja 10 komandų, turinčių po 3 lenktynininkus.
Automobilis[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Čempionate visos komandos naudoja standartizuotą lenktynių automobilį. Jis turi Dallara sukurtą važiuoklę, 4 cilindrų 2 l ir 280 AG „Renault“ variklį, 6 greičių išilginę nuoseklią „Hewland“ gamybos pavarų dėžę, „Brembo“ stabdžius, o padangas čempionatui tiekia „Pirelli“ (po 3 komplektus savaitgaliui)[3][4][5]. Automobilis savo charakteristikomis ir eksploatacinėmis savybėmis lenkia naudojamus Formulėje 3[6].
Lenktynių savaitgalis[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
GP3 serija vyksta GP2 serijos savaitgalių metu[4] Europoje. Penktadienį vyksta 30 minučių trukmės praktiniai važiavimai ir 30 min. trukmės kvalifikacija, kurioje nustatomos pirmų lenktynių lenktynininkų starto pozicijos[7]. Šeštadienį vyksta 28 minučių ir plius 1 rato trukmės lenktynės. Sekmadienį vyksta antros tokios pačios trukmės lenktynės, kurių starto pozicijos nustatomos tokia tvarka: šeštadienio lenktynėse pirmas aštuonias vietas užėmę lenktynininkai išdėstomi atvirkščia tvarka (pirmas startuoja aštuntas, antras – septintas, trečias – šeštas ir t. t.), o likę nuo devintos vietos – taip, kaip finišavo. Lenktynių metu sustojimai neprivalomi.
Taškų sistema[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
2010–2011[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
2010–2011 m. taškų sistema buvo tokia.
| Pirmų lentynių pole pozicija |
Pirmos lenktynės | Antros lenktynės | Greičiausias ratas kiekvienose lenktynėse* | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||
| 2 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
- Kad būtų įskaitytas greičiausias raštas, lenktynininkas turi būti startavęs iš savo starto pozicijos ir atvažiuoti pirmame dešimtuke.
Jei rungtynės sustabdomos ir negali būti tęsiamos, taškai neskiriami, jei lenktynių lyderis nenuvažiavo dviejų ratų. Jei lyderis nuvažiavau daugiau, kaip 2 ratus, bet mažiau, kaip 75 % distancijos, skiriama pusė taškų. Visi taškai skiriami įveikus daugiau, kaip 75 % lenktynių distancijos.
Nuo 2012 m.[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Nuo 2012 m. taškų sistema buvo pritaikyta pagal visus aukštesnio lygio čempionatus – Formulę 1, Formulę 2 ir kitus.
| Pirmos lenktynės | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| Antros lenktynės | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
- Pole pozicija – 4 taškai;
- Greičiausias ratas – 2 taškai kiekvienose lenktynėse;
- Greičiausio rato savininkas turi nuvažiuot 90 % lenktynių ir finišuoti dešimtuke.
Čempionai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
| Sezonas | Čempionas | Antra vieta | Trečia vieta | Komanda čempionė |
|---|---|---|---|---|
| 2010 |  Esteban Gutiérrez
|
 Robert Wickens
|
 Nico Müller
|
ART Grand Prix
|
| 2011 |  Valtteri Bottas
|
 James Calado
|
 Nigel Melker
|
Lotus ART
|
| 2012 |  Mitch Evans
|
 Daniel Abt
|
 António Félix da Costa
|
Lotus GP
|
| 2013 | Daniil Kvyat
|
 Facu Regalia
|
 Conor Daly
|
ART Grand Prix
|
Taip pat skaitykite[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
- ↑ Elizalde, Pablo (2008-10-03). „GP2 organisers announce GP3 series“. autosport.com. Haymarket Publications. Nuoroda tikrinta 2008-11-03.
- ↑ „GP3 Series to use Turbocharged Renault engines“. www.italiaracing.net. Suarchyvuotas originalas 2009-05-05. Nuoroda tikrinta 2009-11-03.
- ↑ Elizalde, Pablo (2009-05-04). „Organisers reveal GP3 details“. autosport.com. Haymarket Publications. Nuoroda tikrinta 2009-11-03.
- ↑ 4,0 4,1 „New GP3 Series welcomes technical partners“. www.gp2series.com. 2009-05-04. Nuoroda tikrinta 2009-11-03.
- ↑ „The car“. www.gp3series.com. Nuoroda tikrinta 2010-03-15.
- ↑ „GP3 Series car design is completed“. www.gp2series.com. 2009-10-21. Nuoroda tikrinta 2009-11-03.
- ↑ „Event weekend“. www.gp3series.com. Nuoroda tikrinta 2010-03-15.