DTM

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigaciją, paiešką
Auto Racing Chequered.svg Deutsche Tourenwagen Masters
Dtm logo.PNG
Kategorija Kėbulinių automobilių lenktynės
Šalys/regionas Europa
Pirmas sezonas 2000 m.
Komandų sk. 6
Lenktynininkų sk. 19
Varikliai Audi, Mercedes-Benz, BMW
Čempionas Kanada Bruno Spengler (2012)
Komanda čemp. Vokietija BMW Team Schnitzer
Oficiali svetainė www.dtm.com
2006 m. sezono Mercedes AMG DTM automobilis

Deutsche Tourenwagen Masters (sutrumpintai DTM) yra Vokietijos kėbulinių automobilių lenktynių čempionatas, kurio lenktynės vyksta visoje Europoje. Šis čempionatas buvo sukurtas 2000 m., sujungus Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ir ITC čempionatus.

2000 m. sezone startavo Opel, Mercedes-Benz ir Audi gamintojų komandos. Pirmuoju čempionu tapo vokietis Bernd Schneider su Mercedes-Benz. Nuo 2006 m. iki 2012 m. čempionate dalyvavo tik Mercedes ir Audi komandos.

2010 m. čempionu tapo britas Paul di Resta, kuris po šio sezono perėjo į Formulės 1 Force India ekipą.

2012 m. prie šio čempionato komandų prisijungė BMW su M3 automobiliu. Iš karto pirmą sezoną ji nugalėjo komandų ir lenktynininkų įskaitoje, pirmą kartą per 20 metų.[1]

2013 m. Audi pradėjo naudoti RS5 automobilį.[2]

Pagrindinės taisyklės[taisyti | redaguoti kodą]

Nuo 2003 m. lenktynės vyksta apie 170 km, su dviem privalomais sustojimais techninio aptarnavimo zonoje. Šių sustojimų metu privaloma keisti visas 4 padangas, o nuo 2012 m. kuro pildymas yra uždraustas.

Techninio aptarnavimo zonoje greitis yra ribojamas iki 80 km/val (išskyrus kelias trasas).

DTM čempionate kvalifikacija vyksta keliais etapais. Pirmoje dalyje visi 22 lenktynininkai įveikia neribotą kiekį ratų. Po 16 minučių lėčiausius ratus parodę 8 lenktynininkai užima 15-22 vietas. Antrojoje 11 minučių trukmės dalyje išaiškinami startuosiantys 9-14 vietose. Trečiojoje dalyje, kuri trunka 11 minučių, lėčiausi 4 gauna starto pozicijas nuo 5 iki 8. Paskutinėje dalyje kiekvienas iš 4 greičiausių lenktynininkų atskirai įveikia po vieną greičiausią ratą. Taip išaiškinami 1-4 starto vietų nugalėtojai.

Lenktynėse visi automobiliai privalo panaudoti abiejų rūšių Hankook padangas – kietesnės ir minkštesnės sudėties.

Nuo 2013 m. DTM čempionate naudojama DRS sistema (kaip ir Formulės 1 lenktynėse). Šį įtaisą lenktynininkas lenktynėse gali naudoti, jei kirtus starto/finišo liniją iki artimiausio konkurento yra mažiau nei 2 sekundės. Šiame rate įtaisas gali būti panaudotas bet kurioje trasos vietoje.[3]

DTM automobilis su visa įranga ir lenktynininku turi sverti ne mažiau nei 1 110 kg.[4]

Taškų sistema nuo 2012 m[taisyti | redaguoti kodą]

Vieta  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10 
Taškai 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Gamintojų dalyvavimas[taisyti | redaguoti kodą]

Gamintojas 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Audi Audi TT Audi A4 Audi A5 Audi RS5
BMW BMW M3
Mercedes-Benz Mercedes CLK Mercedes C-Class C-Coupe
Opel Opel Astra Opel Vectra

Čempionai[taisyti | redaguoti kodą]

Lenktynės Hockenheimringe 2008 m.
Sezonas Čempionas Automobilis Komanda
1984–
1996
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
1997–
1999
nevykdytas
2000 Vokietija Bernd Schneider Mercedes-Benz Mercedes-Benz
2001 Vokietija Bernd Schneider Mercedes-Benz Mercedes-Benz
2002 Prancūzija Laurent Aïello Audi Mercedes-Benz
2003 Vokietija Bernd Schneider Mercedes-Benz Mercedes-Benz
2004 Švedija Mattias Ekström Audi Audi
2005 Jungtinė Karalystė Gary Paffett Mercedes-Benz Mercedes-Benz
2006 Vokietija Bernd Schneider Mercedes-Benz Mercedes-Benz
2007 Švedija Mattias Ekström Audi Audi
2008 Vokietija Timo Scheider Audi Mercedes-Benz
2009 Vokietija Timo Scheider Audi Mercedes-Benz
2010 Jungtinė Karalystė Paul di Resta Mercedes-Benz Mercedes-Benz
2011 Vokietija Martin Tomczyk Audi Audi
2012 Kanada Bruno Spengler BMW BMW

Nuorodos[taisyti | redaguoti kodą]

Commons-logo.svg Vikiteka: DTM – vaizdinė ir garsinė medžiaga

Vikiteka (DTM)

Šaltiniai[taisyti | redaguoti kodą]