AMC Gremlin

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigaciją, paiešką
AMC Gremlin
1974 Gremlin.jpg
Gamintojas American Motors
Metai 1970½–1978
Po jo AMC Spirit
Klasė Subkompaktinis
Kėbulas(ai) 3-hečbekas
Variklis(-iai) 122 in³ Audi/VW EA827 I4
199 in³ I6
232 in³ I6
258 in³ I6
304 in³ V8
Transmisija(os) 3 pavarų Borg-Warnermechaninė
4 pavarų Borg-Warner mechaninė
3-pavarų Borg-Warner automatinė
3-pavarų Chrysler TorqueFlite automatinė
Ilgis 4097 mm (161.3 in)
Plotis 1793 mm (70.6 in) (kupė)
1367 mm (53.8 in) (sedanas)
1432 mm (56.4 in) (universalas)

AMC Gremlin buvo pirmas amerikietiškas subkompaktinės klasės automobilis. Automobilį gamino American Motors Corporation (AMC) nuo 1970 metų balandžio 1 dienos iki 1978 metų, iš viso buvo pagaminta 671 475 automobiliai.

Istorija[taisyti | redaguoti kodą]

AMC žinojo, kad Ford ir General Motors kuria subkompaktinius automobilius 1971 metams, bet neturėjo tiek pinigų, kad galėtų kurti visiškai naują dizainą. Tada Richard A. Teague sugalvojo, kad reikia nupjauti AMC Javelin galą. Rezultatas buvo AMX-GT, pristatytas 1968 metų Niujorko automobilių parodoje. AMX-GT niekomet nebuvo gaminamas, o naują dizainą sukūrė Bob Nixon. Dizainas buvo kuriamas remiantis AMC Hornet automobiliu. Hornet buvo kompaktinės klasės automobilis, kurio ratų bazė buvo 2743 mm. Gremlin ratų bazė buvo sumažinta iki 2438 mm (108„ iki 96“). Automobilis patrumpėjo nuo 4547 mm iki 4089 mm (179„ iki 161“). Rezultatas buvo toks, kad Gremlin pasėkė rinką 6 mėnesiais anksčiau, nei Ford ir GM automobiliai. Automobilis buvo parduodamas kaip 3 durų hečbekas, kuris kainavo $1 879. Į pigiausio modelio kainą neįėjo galinė sėdynė.


Commons-logo.svg Vikiteka: AMC Gremlin – vaizdinė ir garsinė medžiaga

Vikiteka