Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
1951 m. Formulės 1 sezonas buvo antras FIA organizuotas Formulės 1 sezonas, kuris prasidėjo gegužės 27 d. ir baigėsi spalio 28 d. Iš viso sezone buvo surengta 8 lenktynės. Taip pat tais metais vyko dar 14 lenktynių, kurios nebuvo įtrauktos į oficialų sezono tvarkaraštį.
[taisyti] Sezono apibendrinimas
Ferrari pristatė savo naująjį 4.5 litrų tūrio variklio bolidą, kuris sudarė rimtą konkurenciją 1950 m. čempionei Alfa Romeo komandai. Tiesa, Alfa Romeo laimėjo keturias Europoje vykusias lenktynes, o čempionatą laimėjo Juan Manuel Fangio. Ferrari sugebėjo laimėti tris lenktynes. BRM debiutavo čempionate su V16 varikliu, tuo tarpu seni, lėti Talbot vis labiau atsikinėjo nuo varžovų.
Taškai sezone buvo dalinami pirmiems penkiems finišavusiems (8, 6, 4, 3, 2). 1 taškas buvo duodamas už nuvažiuotą greičiausią ratą. Tik keturi geriausi rezultatai iš aštuonių lenktynių buvo įskaičiuojamos į bendrą įskaitą. Taškai bolidu besidalinantiems pilotams buvo dalinami neatsižvelgiant į tai, kas nuvažiavo daugiau ratų.
[taisyti] Sezono apžvalga
[taisyti] Komandos ir pilotai
Žemiau išvardintos komandos ir pilotai dalyvavo 1951 pasaulio čempionate.
| Entrant |
Constructor |
Chassis |
Engine |
Tyre |
Driver |
Rounds |
Ecurie Belge |
Talbot-Lago |
T26C |
Talbot 23CV 4.5 L6 |
D |
Johnny Claes |
1, 3–8 |
Philippe Étancelin |
Talbot-Lago |
T26C |
Talbot 23CV 4.5 L6 |
D |
Philippe Étancelin |
1, 3–4, 6, 8 |
Yves Giraud-Cabantous |
Talbot-Lago |
T26C |
Talbot 23CV 4.5 L6 |
D |
Yves Giraud-Cabantous |
1, 3–4, 6–8 |
Guy Mairesse |
1, 4 |
Ecurie Rosier |
Talbot-Lago |
T26C |
Talbot 23CV 4.5 L6 |
D |
Louis Rosier |
1, 3–8 |
Henri Louveau |
1 |
Louis Chiron |
3–8 |
HW Motors |
HWM |
51 |
Alta 2.0 L4s |
D |
George Abecassis |
1 |
Stirling Moss |
1 |
Scuderia Ferrari |
Ferrari |
125
375 |
Ferrari 125 1.5 V12s
Ferrari 375 4.5 V12 |
D
P
|
Peter Whitehead |
1 |
Luigi Villoresi |
1, 3–8 |
Alberto Ascari |
1, 3–8 |
Piero Taruffi |
1, 3, 6–8 |
José Froilán González |
4–8 |
Alfa Romeo SpA |
Alfa Romeo |
159 |
Alfa Romeo 158 1.5 L8s |
P |
Giuseppe Farina |
1, 3–8 |
Juan Manuel Fangio |
1, 3–8 |
Toulo de Graffenried |
1, 7–8 |
Consalvo Sanesi |
1, 3–5 |
Luigi Fagioli |
4 |
Felice Bonetto |
5–8 |
Paul Pietsch |
6 |
Enrico Platé |
Maserati |
4CLT/48 |
Maserati 4CLT 1.5 L4s |
P |
Louis Chiron |
1 |
Harry Schell |
1, 4 |
Toulo de Graffenried |
4, 6 |
Ecurie Espadon |
Ferrari |
212
166 |
Ferrari 375 2.5 V12 |
P |
Rudi Fischer |
1, 6–7 |
José Froilán González |
Talbot-Lago |
T26C |
Talbot 23CV 4.5 L6 |
D |
José Froilán González |
1 |
Peter Hirt |
Veritas |
Meteor |
Veritas 2.0 L6 |
P |
Peter Hirt |
1 |
Ecurie Belgique |
Talbot-Lago |
T26C |
Talbot 23CV 4.5 L6 |
D |
André Pilette |
3 |
Jacques Swaters |
6–7 |
Pierre Levegh |
Talbot-Lago |
T26C |
Talbot 23CV 4.5 L6 |
D |
Pierre Levegh |
3, 6–7 |
Graham Whitehead |
Ferrari |
125 |
Ferrari 125 1.5 V12s |
D |
Peter Whitehead |
4 |
GA Vandervell |
Ferrari |
375 tw |
Ferrari 375 4.5 V12 |
P |
Reg Parnell |
4 |
Peter Whitehead |
5 |
Equipe Gordini |
Simca-Gordini |
15
11 |
Gordini 15C 1.5 L4s |
E |
Robert Manzon |
4, 6–8 |
Maurice Trintignant |
4, 6, 8 |
André Simon |
4, 6–8 |
Aldo Gordini |
4 |
Jean Behra |
7 |
Eugène Chaboud |
Talbot-Lago |
T26C |
Talbot 23CV 4.5 L6 |
D |
Eugène Chaboud |
4 |
Scuderia Milano |
Maserati |
4CLT/50
4CLT/48 |
Milano 1.5 L4s
Maserati 4CLT 1.5 L4s |
P |
Onofre Marimón |
4 |
Paco Godia |
8 |
Juan Jover |
8 |
Joe Kelly |
Alta |
GP |
Alta 1.5 L4s |
D |
Joe Kelly |
5 |
BRM Ltd |
BRM |
P15 |
BRM P15 1.5 V16s |
D |
Reg Parnell |
5, 7 |
Peter Walker |
5 |
Ken Richardson |
7 |
Hans Stuck |
7 |
Bob Gerard |
ERA |
B |
ERA 1.5 L6s |
D |
Bob Gerard |
5 |
Brian Shawe-Taylor |
ERA |
B |
ERA 1.5 L6s |
D |
Brian Shawe-Taylor |
5 |
Scuderia Ambrosiana |
Maserati |
4CLT/48 |
Maserati 4CLT 1.5 L4s |
D |
David Murray |
5–6 |
John James |
Maserati |
4CLT/48 |
Maserati 4CLT 1.5 L4s |
D |
John James |
5 |
Philip Fotheringham-Parker |
Maserati |
4CL |
Maserati 4CLT 1.5 L4s |
D |
Philip Fotheringham-Parker |
5 |
Duncan Hamilton |
Talbot-Lago |
T26C |
Talbot 23CV 4.5 L6 |
D |
Duncan Hamilton |
5–6 |
Antonio Branca |
Maserati |
4CLT/48 |
Maserati 4CLT 1.5 L4s |
P |
Toni Branca |
6 |
Francisco Landi |
Ferrari |
375 |
Ferrari 375 4.5 V12 |
P |
Chico Landi |
7 |
Peter Whitehead |
Ferrari |
125 |
Ferrari 125 1.5 V12s |
D |
Peter Whitehead |
7 |
OSCA Automobili |
OSCA |
4500G |
OSCA 4500 4.5 V12 |
P |
Franco Rol |
7 |
Prince Bira |
Maserati |
4CLT/48 |
OSCA 4500 4.5 V12 |
P |
B. Bira |
8 |
Georges Grignard |
Talbot-Lago |
T26C |
Talbot 23CV 4.5 L6 |
D |
Georges Grignard |
8 |
[taisyti] 1951 m. sezono rezultatai
|
|
| Spalva |
Paaiškinimas |
| Auksinė |
1 vieta |
| Sidabrinė |
2 vieta |
| Bronzinė |
3 vieta |
| Žalsva |
Finišavo taškų zonoje |
| Melsva |
Finišavo ne taškų zonoje |
| Alyvinė |
Nefinišavo (Ret) |
| Neklasifikuotas (NC) |
| Rausva |
Nesikvalifikavo (DNQ) |
| Juoda |
Diskvalifikuotas (DSQ) |
| Šviesiai mėlyna |
Dalyvavo
tik treniruotės (PO) |
Penktadienio treniruočių dalyvis (TD)
(nuo 2003 m.) |
| Balta |
Nestartavo (DNS) |
| Lenktynės nutrauktos (C) |
| Tuščia |
Nedalyvavo |
| Susižeidė (INJ) |
| Neįtrauktas (EX) |
| Nedalyvavo treniruotėse (DNP) |
|
Pastabos:
Paryškinta - Pole pozicija.
Pasvirę - Greičiausias ratas
† - Pilotas lenktynėse nefinišavo,
tačiau įveikė 90 % lenktynių
distancijos ir buvo kvalifikuotas.
WD - nebedalyvauja čempionate.
|
|
- † Pilotai dalinosi bolidu.