Šveicarijos transportas

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigaciją, paiešką

Būdama Europos centre, Šveicarija turi tankų kelių ir geležinkelių tinklą. Šveicarijos Alpės yra svarbus Europos transportavimo maršrutas, kadangi Alpės skiria Šveicariją nuo kai kurių iš jos kaimynų. Kalnų geležinkelių maršrutai prasidėjo veikti nuo 1882 – Gotthard Geležinkelio Tunelis. Šis tunelis dar yra veikiantis. Šveicarijos kelių tinklas yra finansuojamas iš transporto priemonių mokesčių. Norint naudotis Šveicarijos automagistralėmis, reikia pirkti vinjetes (kelių mokesčio lipdukus) – kurios kainuoja 40 Šveicarijos frankų. Šveicarijos automagistralių tinklas yra 1 638 km ilgio (2000). Tai viena tankiausių automagistralių sistema pasaulyje.

Ciuricho oro uostas yra Šveicarijos didžiausias oro uostas, kuris aptarnauja 20,7 milijonus keleivių (2007). Antras pagal dydį oro uostas, Ženevos oro uostas, aptarnauja 10,8 milijonų keleivių.

Geležinkelis[taisyti | redaguoti kodą]

Šveicarijos traukinys
  • Tinklo dydis: 5,063 km
  • Standartinė vežė: 3,652 km 1,435 mm pločio (3,641 km elektrifikuoti)
  • Siauroji vežė: 1,383 km (1,353 km elektrifikuoti)

Beveik visi Šveicarijos geležinkeliai priklauso SBB-CFF-FFS kompanijai.

Keliai[taisyti | redaguoti kodą]

Šveicarija turi dviejų juostų nacionalinių kelių tinklą. Šitie keliai paprastai neturi skiriamosios juostos. Dvi svarbiausios automagistralės yra A1 , prasidedanti šiaurrytinėje Šveicarijoje, Sankt Galeno kantone ir besitęsianti iki Ženevos pietvakarių Šveicarijoje, ir A2, einanti nuo Bazelio šiaurvakarinėje Šveicarijoje iki Čiaso pietų Šveicarijoje, Tičino kantone, pasienio su Italija. Šveicarijos automagistralėse maksimalus leidžiamas greitis – 120 km/h.

Konstrukcija[taisyti | redaguoti kodą]

Šveicarijoje nepraktiška naudoti kelio numerius: vietoj to geriau laikytis didžiausio miesto, kuris yra numatomoje tikslo srityje; taip yra todėl, kad eismo ženklai rodo miesto pavadinimus daug pastebimiau negu Vokietijoje ir rodo kelio numerį mažiau pastebimai ir mažiau dažnai.

Istorija[taisyti | redaguoti kodą]

Trumpas automagistralės ruožas aplink Liucerną buvo nutiestas 1955 metais. 1964 m. magistralė buvo pastatyta tarp Lozanos ir Ženevos. Berno – Lenzburgo autostrada buvo iškilmingai atidaryta 1967 m.

Tankumas[taisyti | redaguoti kodą]

Šveicarijos automagistralių tinklas turi 1 638 km ilgį (2000). Šveicarijos automagistralių tinklas dar nėra užbaigtas; prioritetas buvo duotas svarbiausiems maršrutams, ypač šiaurės – pietų ir vakarų – rytų kryptims. Šveicarijos automagistralės labai dažnai turi pagalbinę juostą (išskyrus tuneliuose).

Kelių mokesčiai[taisyti | redaguoti kodą]

Šveicarijos automagistralės

Šveicarijos automagistralėse yra reikalinga vinjetė (kelių mokesčio lipdukas), kuri kainuoja 40 Šveicarijos frankų. Mokesčiai tam tikrų kelių, tunelių ar tiltų naudojimui negali būti pakelti pagal Šveicarijos konstituciją.

Automagistralių sarašas[taisyti | redaguoti kodą]

  • A1 yra šalies svarbiausia magistralė einanti iš rytų į vakarus; nuo Sankt Galeno iki Ženevos:: A13 – Sankt Margareta (pasienis su Austrija) – A1.1 – Sankt Galenas – Vintertūras – Ciurichas – Oltenas – Arau – Bernas – Murtenas – Avenches – Pajerna – Estavayer – le-Lac – Yverdon – les-Bains – Lozana – Nionas – Ženeva – pasienis CH/F
  • A2 Bazelis (Vokietijos ir Prancūzijos pasienis) – Oltenas – Liucerna – Altdorfas – Gothardas – Belinzona – Luganas – Čiasas (Italijos pasienis)
  • A3 Augstas – Brugas – Birmenstorfas / Ciurichas – Talvilis – Pfafikonas – Cigelbriukė – Sarganas
  • A4 Bargenas (Vokietijos pasienis) – Šafhauzenas – Vintertūras / Ciurichas – „Knonau“ – Chamas – Brunenas – Altdorfas
  • A5 Luterbachas – Soloturnas – (Bielis – La Neuveville) – Neušatelis – (Yverdonas)
  • A6 Lysas – Šionbūlis / Bernas – Tunas – Vimis
  • A7 Kreuzlingenas (Vokietijos pasienis) – Veinfeldenas – Frauenfeldas – Vintertūras
  • A8 Hergisvilis – Sarnenas – „(Sachselnas – Briunigas – Briencvileris)“ – Interlakenas – Špizas
  • A9 Vallorbė (Prancūzijos pasienis) – Šavonėjus / Villars-Ste-Croix – Vevėjus – Sionas – Sierė – „Vispas“ – Brigas – Simplonas – Gondo (Italijos pasienis)
  • A10 Muri bei Bernas – Rufenachtas
  • A11 Ciurichas – Ciuricho oro uostas
  • A12 Bernas – Fribūras – Bulė – Vevėjus
  • A13 Sankt Margareta (pasienis su Austrija) – Biuchsas – Sarganas – Landkvartas – Chūras – Tūsis – San Bernardino kelių tunelis – Belinzona
  • A14 Liucerna – Chamas
  • A16 Bonkūrtas (Prancūzijos pasienis) – Porentrujis – Delemontas – Moutjė – Bielis
  • A18 Bazelis – Reinachas
  • A19 Brigas-Glis – Nateras
  • A20 Ciuricho šiaurinis žiedas
  • A50 Reinsfeldenas – Glatfeldenas
  • A51 Biulachas – Ciurichas
  • A52 Zumikonas – Hinvilis
  • A53 Klotenas – Reichenburgas