Činghajaus-Tibeto geležinkelis

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigaciją, paiešką
Činghajaus-Tibeto geležinkelis 2008 m.

Činghajaus-Tibeto geležinkelis arba Čingdzango geležinkelis (kin. 青藏鐵路, pinyin: Qīngzàng Tiělù) – aukštumų geležinkelis Kinijoje, jungiantis Siningą (Činghai provincija) su Lasos miestu Tibeto autonominiame regione. Geležinkelio ilgis – 1956 km. 815 km atkarpa tarp Siningo ir Goldmudo buvo nutiesta dar 1984 m., o likusi 1142 km ilgio atkarpa nuo Goldmudo iki Lasos atidaryta 2006 m. Tai pirmasis geležinkelis, Tibetą sujungęs su bet kokia kita Kinijos provincija. Taip pat Tibetas yra paskutinis provincijos lygio regionas, kuriame buvo nutiestas geležinkelis. Iki tol dėl itin kalvoto kraštovaizdžio ir amžinojo įšalo buvo sunku nutiesti geležinkelį. Keleiviniai traukiniai vyksta iš Pekino, Čengdu, Čongčingo, Guangdžou, Šanchajaus, Siningo ir Landžou. Kelionė iš Lasos į Guangdžou ar Šanchajų trunka apie 3 dienas.

Tai aukščiausiai esantis geležinkelis pasaulyje. Jo linija kerta Tangulos kalnų perėją, kuri iškilusi į 5072 m aukštį virš jūros lygio. Tangulos geležinkelio stotis įsikūrusi 5 068 m aukštyje (33°00′18.50″N 91°38′57.70″E / 33.0051389°N 91.6493611°E / 33.0051389; 91.6493611) ir taip pat yra aukščiausia pasaulyje. Fenghuošano tunelis yra aukščiausias pasaulyje (4905 m). Apskritai apie 80 % (daugiau kaip 960 km) Goldmudo–Lasos geležinkelio linijos atkarpos eina didesniame nei 4000 m aukštyje. Geležinkelis eina per 675 tiltus, kurių bendras ilgis 159,88 km. Apie 550 km geležinkelio nutiesta amžinojo įšalo teritorijoje.

Nuorodos[taisyti | redaguoti kodą]

Commons-logo.svg Vikiteka: Činghajaus-Tibeto geležinkelis – vaizdinė ir garsinė medžiaga

Vikiteka